機場聯絡線是上海市首條市域鐵路， 也是國內很早以地下線路為主的市域鐵路， 全長68.6千米， 是連接上海兩大國際機場（虹橋機場和浦東機場）的主動脈， 設計速度160KM/小時，竣工后將使兩大機場的通勤時間從90分鐘縮短到40分鐘以內， 此工程也是跟國家高鐵網絡連接的市域鐵路。 打通了滬寧，滬杭高鐵向浦東的延伸， 進一步提升上海對長三角的輻射能力，2024年建成后，將提升上海的國際競爭力，以及對長三角一體化發展起到很好的支撐作用。
目前在閔行區梅富路段， 地面有110KV的高壓線路， 為了安全，上勘院動用了先進的物聯網科技手段， 在沿途的高壓線塔上安裝了直川科技的NB-IOT高精度傾角傳感器（ZCT330M-SWP-N-YK)，用來監測地下施工對地面重要危險設施的安全影響， 如果發生風險，則會及時停止施工，進行安全隱患排除， 以確保市重點工程的施工安全，保證不發生重大安全生產事故。
直川科技的高精度NB-IOT 傾角傳感器，已經多次在重大工程項目中安裝使用， 其優越的性能， 穩定的數據，以及方便的物聯網操作平臺， 必將在機場聯絡線項目建設中，發揮重要的作用。
